Re: Rasselnde Abgasklappen
Hallo Zusammen,
ich habe meinen RS3 SB Ende März 2018 abgeholt (SAGA vom 02/2018) und schlage mich seit dem Zeitpunkt auch mit dem Rasseln beim Kaltstart rum. Auch nach dem Kaltstart ist ein leichtes Rasseln vorhanden, wenn man genau darauf achtet und ein Hindernis den Sound zurückwirft. Der Sound beim Fahren ist jedenfalls nicht 100% sauber. Ich bin übrigens auch das VFL 2 Jahre gefahren.
Mein aktueller Kenntnisstand ist, dass es zwei verschiedene Gründe für das Rasseln gibt. Der erste Grund sind die Klappen selber. Dieses Problem scheinen die ersten Käufer des RS3 FL zu haben bzw. gehabt zu haben. Wie viele davon wirklich betroffen waren bzw. noch sind, vermag ich nicht zu sagen. Hierfür gibt es die TPI 2048256/3, die das Problem beschreibt. Es gibt hierzu sogar ein ausführliches Video auf youtube, was euch bereits bekannt sein sollte:
https://www.youtube.com/watch?v=yw6pVE34zDw
Ich habe mich hier leider etwas fehlleiten lassen, da ich exakt dasselbe Rasseln bei mir habe und dann davon ausgegangen bin, dass ich ebenfalls ein Problem mit den Klappen habe. Das ist aber nicht der Fall. Ich bin mir auch nicht wirklich sicher, ob der Wagen auf dem Video ein Problem mit den Klappen hatte, ich denke eher nein. Man kann sich da meiner Meinung nach schnell täuschen.
Jetzt möchte ich gerne auf den zweiten Grund eingehen, warum aus meiner Sicht "
alle" RS3 SB FL rasseln und das trifft aus meiner Sicht auch auf das Auto im Video zu. Wie Ihr auch schon festgestellt habt, kann man durch das auswählen von Dynamic das Rasseln beim Kaltstart unterdrücken bzw. verhindern. Aus meiner Sicht aber wirklich nur solange man steht und nicht fährt (Gas gibt). Beim Kaltstart gibt es keinen Unterschied im Leerlauf zwischen Dynamic und Comfort. Würden es also tatsächlich die Klappen sein, dann dürfte es hier keinen Unterschied geben und das hat mich stutzig gemacht. Auch eine Klappensteuerung wie von ASR macht hier keinen Unterschied, was ebenfalls unlogisch ist.
Hier im Forum hat auch jemand ein Video gezeigt, wo man erkennen konnte, dass das Rasseln aus der Mitte des Wagens kommt. Vielleicht auch noch ein Stück weiter vorne. Das hört man allerdings nicht, wenn man hinter dem Auto steht. Man muss sich während der Kaltstartphase seitlich und mittig vom Auto befinden, um das wahrzunehmen und dort liegt der Katalysator. Ich habe mich die ganze Zeit gewundert, warum das Audi bis heute noch nicht in den Griff bekommen hat, wenn es doch nur die Klappen sind. Es sind halt nicht (nur) die Klappen!
Ich hätte bis vor kurzen das auch schwören können, ist aber nicht so. Ansonsten würde ich die Klappen bei ASG tauschen lassen. Kostet zwar 700,- EUR aber ich hätte endlich Ruhe. Meine Vermutung wurde dann auch in einem anderen Forum bestätigt. Dort hat ein RS3 Besitzer mit Audi telefoniert und dieser hat daraufhin eine schriftliche Antwort von Audi erhalten, die doch sehr aufschlussreich ist (erstes Posting auf Seite 15 von User T-800):
https://www.audi-sport.net/xf/threads/k ... 94/page-15
Auch die darauf folgenden Antworten lassen leider nichts Gutes bzgl. diesem Thema erahnen. Ich hoffe trotzdem, dass ich damit noch mehr Licht in das ganze bringen konnte.
Ich hatte hier gelesen, dass hier jemand die SAGA vom VFL verbaut hat. Ich gehe mal davon aus, dass damit auch der Katalysator gewechselt wurde? Ist dadurch das Rasseln tatsächlich komplett verschwunden? Weil wenn ja, wäre das für mich eine mögliche Option. Lauter wäre für mich jetzt nicht so wichtig, nur das Rasseln sollte komplett weg sein.
P.S. Ich hoffe es ist hier erlaubt, auf ein anderes Forum zu verlinken. Ich denke jeder sollte die Antwort von Audi mal gelesen haben.
ich hab das vllt falsch formuliert, es hat mich verwirrt... Ich bin von den Klappen ausgegangen... Mein Fehler sorry
- leichten Schock bekommen, jetzt bekomme ich ihn angeblich am Mittwoch. Jetzt darf ich mit einem Caddy herumfahren (Billig Ausführung Benziner und Schalter)
