8PA Leistungsvergleiche

y.gisler

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RS3/8VA FL2017
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RS3/8VS FL2017
Nein
Hallo Zusammen

Mich würde es sehr interessieren, wer mit welchem Tuner & Stufe welche Leistung erziehlt. Denke das ist sicher noch spannend für kleine Kurzvergleiche:

y.gisler ----- O.CT LS1----- 410PS ----- 660NM
 
y.gisler said:
Hallo Zusammen

Mich würde es sehr interessieren, wer mit welchem Tuner & Stufe welche Leistung erziehlt. Denke das ist sicher noch spannend für kleine Kurzvergleiche:

y.gisler ----- O.CT LS1----- 410PS ----- 660NM


Marcel R-------KW-Box ------399 PS ----567NM
Marcel R-------SLS-Software------408 PS ---- 573NM
3MS ----------SLS-Software------401 PS ---- 580NM
 
Marcel R said:
y.gisler said:
Hallo Zusammen

Mich würde es sehr interessieren, wer mit welchem Tuner & Stufe welche Leistung erziehlt. Denke das ist sicher noch spannend für kleine Kurzvergleiche:

y.gisler ----- O.CT LS1----- 410PS ----- 660NM
Marcel R-------KW-Box ------399 PS ----567NM (zuerst montiert)
Marcel R-------SLS-Software Stufe 1------408 PS ---- 573NM
3MS ----------SLS-Software Stufe 1------401 PS ---- 580NM
Arcade--------Sportec LS2--------417 PS -----675NM (damals gemessen noch ohne Downpipe)
 
y.gisler ----------O.CT LS1-----410PS-----660NM
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567NM (zuerst montiert)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573NM
3MS --------------SLS LS1------401 PS --- 580NM
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675NM (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 NM
 
sphinx78 said:
y.gisler ----------O.CT LS1-----410PS-----660NM
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567NM (zuerst montiert)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573NM
3MS --------------SLS LS1------401 PS --- 580NM
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675NM (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 NM
ADE--------------SLS LS3------431 PS-----631 NM
 
y.gisler-----------O.CT LS1-----410PS-----660NM
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567NM (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573NM (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580NM (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675NM (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 NM
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 NM (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 NM (Downpipe Hersteller? + AGA SLS + großer LLK Hersteller?)

Hab mal noch Infos ergänzt, soweit ich die Fahrzeuge kenne.
 
sphinx78 said:
y.gisler-----------O.CT LS1-----410PS-----660NM
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567NM (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573NM (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580NM (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675NM (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 NM
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 NM (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 NM (Downpipe Hersteller? + AGA SLS + großer LLK Hersteller?)
Nick33---------SLS LS3 -------437PS-----608 NM ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
 
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  • rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
 
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  • SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
 
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Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe Hersteller? + AGA SLS + großer LLK Hersteller?)
Nick33---------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
 
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Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33---------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
 
SUUUPER Yves

Vielen Dank für diesen Vergleich

:)
 
Hat keiner einen Leistungsvergleich von der Speedbuster-Box?

Würde mich ach sehr intressieren wie die Abschneiden!
 
Maxx555 said:
Hat keiner einen Leistungsvergleich von der Speedbuster-Box?

Würde mich ach sehr intressieren wie die Abschneiden!
:boys_0120: mich auch!
 
EKK said:
Maxx555 said:
Hat keiner einen Leistungsvergleich von der Speedbuster-Box?

Würde mich ach sehr intressieren wie die Abschneiden!
:boys_0120: mich auch!

Die Zahlen könnte ja anonym von einem Mod eingestellt werden...
 
rs3340 said:
EKK said:
Maxx555 said:
Hat keiner einen Leistungsvergleich von der Speedbuster-Box?

Würde mich ach sehr intressieren wie die Abschneiden!
:boys_0120: mich auch!

Die Zahlen könnte ja anonym von einem Mod eingestellt werden...
ich schätze mal >390 PS und >500 Nm.... :biggrinn:


ob es 10 PS oder 20 Nm mehr sind oder nicht...
...ist egal....
genauso wie die Angaben oben sind das ja Maximalwerte.....

selbst die Werte oben lassen sich ja schlecht vergleichen, da ja alle auf einem unterschiedlichen
Prüfstand und unterschiedlicher Temperatur Luftdruck Reifen etc. gemessen wurden....

ist so wie der Parallel fred mit Vmax....
da können sehr viele Parameter variieren....
ist ein netter Anhaltspunkt für den Stammtisch :boyakkordeon:
 
Waren denn nicht beim Dyno Day in Hofgeismar einige mit Speedbuster Boxen dabei?
Vielleicht verwechsel ich auch was und es wurde nur mal der Vergleich zwischen KW Box und Speedbusterbox gemessen...
 
Sind die Prüfstandsläufe im 3. oder im 4. Gang gefahren worden?
 
Harry said:
Waren denn nicht beim Dyno Day in Hofgeismar einige mit Speedbuster Boxen dabei?
Vielleicht verwechsel ich auch was und es wurde nur mal der Vergleich zwischen KW Box und Speedbusterbox gemessen...

Hallo Jannik, der Marcel hatte beide Boxen (Speedbuster und KW Systems) an Seinem A4 getestet. So wir ich weiß, war kein RS3 mit der Speedbuster vor Ort
 
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Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33---------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus--------Speedbuster------397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
 
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Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33-----------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus-------Speedbuster----397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
ToniRS3---------Sportec LS2----425PS-----640Nm (mit Winterräder gemessen. -> Schlupf. Wird in 1-2 Wochen mit Sommerpneus gemessen und werde dann die neuen Werte hier nochmals posten)
 
ToniRS3 said:
y.gisler-----------O.CT LS1-----410PS-----660Nm (Milltek-AGA, LuFi, EVO1 LLK)
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33-----------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus-------Speedbuster----397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
ToniRS3---------Sportec LS2----425PS-----640Nm (mit Winterräder gemessen. -> Schlupf. Wird in 1-2 Wochen mit Sommerpneus gemessen und werde dann die neuen Werte hier nochmals posten)


Toni wie sieht es mit Deinen neuen Werten aus :biggrinn: ?
 
y.gisler said:
ToniRS3 said:
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Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
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Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
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ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33-----------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
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SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus-------Speedbuster----397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
ToniRS3---------Sportec LS2----425PS-----640Nm (mit Winterräder gemessen. -> Schlupf. Wird in 1-2 Wochen mit Sommerpneus gemessen und werde dann die neuen Werte hier nochmals posten)


Toni wie sieht es mit Deinen neuen Werten aus :biggrinn: ?

Habe am kommenden Dienstag einen Termin bei Sportec.
 
ToniRS3 said:
y.gisler said:
ToniRS3 said:
y.gisler-----------O.CT LS1-----410PS-----660Nm (Milltek-AGA, LuFi, EVO1 LLK)
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
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Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33-----------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus-------Speedbuster----397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
ToniRS3---------Sportec LS2----425PS-----640Nm (mit Winterräder gemessen. -> Schlupf. Wird in 1-2 Wochen mit Sommerpneus gemessen und werde dann die neuen Werte hier nochmals posten)


Toni wie sieht es mit Deinen neuen Werten aus :biggrinn: ?

Habe am kommenden Dienstag einen Termin bei Sportec.

UND? :biggrinn: :biggrinn: :aufgeben:
 
y.gisler-----------O.CT LS1-----410PS-----660Nm (Milltek-AGA, LuFi, EVO1 LLK)
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33-----------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus-------Speedbuster----397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
ToniRS3---------Sportec LS2----410PS-----642Nm (mit Sommerpneus, Eingangsmessung wurde mit 5. Gang durchgeführt und durch das zu grosse Drehmoment musste nun die Ausgangsmessung immer mit dem 6.Gang durchgeführt werden, da im 5.Gang die Haldex eingreift und abriegelt. V-Max war 313km/h. Die Angaben PS/NM sind unterschiedlich je nach Leistungsprüfstand und mit welcher Norm (EWG/DIN) gemessen wurde.)

Fazit: ohne die Angabe ob mit EWG oder DIN Leistung gemessen wurde machen die Vergleiche keinen Sinn.

Siehe hier eine gute Erklärung dazu von Cashburner:
post41595.html#p41595
 
..und Umgebungstemperatur
...und Luftdruck....

Deine Messung wurde bei 17 Grad gemacht, meine bei 10....

ist ein Anhaltswert... die Wahrheit liegt auf der Strasse :biggrinn: :biggrinn:
 
rs3showi said:
..und Umgebungstemperatur
...und Luftdruck....

Deine Messung wurde bei 17 Grad gemacht, meine bei 10....

ist ein Anhaltswert... die Wahrheit liegt auf der Strasse :biggrinn: :biggrinn:

Stimmt Dein Nm Wert??? Oder ist das ein Tippfehler? 690Nm scheint mir etwas zu hoch für die Maßnahme...
 
Peter said:
Stimmt Dein Nm Wert??? Oder ist das ein Tippfehler? 690Nm scheint mir etwas zu hoch für die Maßnahme...
zumindestens stehen die so auf dem Prüfprotokoll 690.6Nm bei 2800U/min ..... :boys_0136:
Mich ärgert bloß, dass wir nicht die Meßwerte in einer Reihe dastehen haben, denn im Protokoll ist der Maßstab
sehr willkürlich gesetzt, so dass man alte Messungen anhand des Diagramms nur sehr schwer Vergleichen kann...
Btw dies ist kein Dauerwert....
sondern ein Messwert.... unter idealsten Bedingungen.... 10 Grad Luft
Ab 3140 U/min stellt sich das Drehmoment auf 518Nm ein ......
 
Klar ist, dass eine kühlere Außentemperatur = kältere Luft = weniger Feuchtigkeit besser ist für unsere Turbomotoren...

Allerdings habe ich mal gehört dass die Prüfstände genau sowas AUCH manipulieren (können)....
Sprich wird ein Wert genommen der die Außentemperatur wieder "neutralisiert" und somit egal ist ob man 30 Grad Außentemperatur hat oder 10 Grad....

Ich dachte auch, machste lieber den Test wenn es kalt ist = mehr Leistung. Aber anscheinend ist das egal...
Weiß da jemand mehr oder etwas genaues?
 
die höhere Dichte bei kalte Luft ist der Vorteil beim komprimieren :)
 
Normalerweise werden im Automobilbereich die Werte nach EWG korrigiert. Hierbei wird der gemessene Wert des Drehmoments auf Normwerte korrigiert. Einfluß haben hierbei:

Ansaugtemperatur (298 K = 25°C)
Luftdruck (990 mbar)
Luftfeuchte (0%)

Formel:
k = (990/(Luftdruck-Luftfeuchte/100*Sättigungsdampfdruck))^1,2*((Ansaugtemperatur+273,15)/298)^0,6

Sättigungsdampfdruck kann in Abhängigkeit der Temperatur aus Tabelle oder Formel berechnet werden.

DIN-Werte oder SAE-Werte liegen normalerweise immer über den EWG-Werten.

:aaaah:
 
Servus
Mich würde auch mal interessieren was meiner so an Leistung zu bieten hat.
Kann mir jemand einen Leistungsprüfstand im Raum Bodensee empfehlen?
Was kostet eigentlich so was?


Gruß Dirk
 
Hallo zusammen

Bin am 08.05 bei MTM in Wettstetten um 13.00 Uhr um eine Leistungsmessung machen zu lassen. Wer Lust hat mit dazuzukommen können wir uns ja gerne treffen.


Gruß
 
Hallo anbei meine Leistungsdaten. War gestern auf den Prüfstand von MTM in Wettstetten.
Habe eine Speedbuster Box verbaut und bin sehr zufrieden damit. Ich denke 411 PS das kann sich sehen lassen. Die von MTM sind auch gleich mit 5 Mann
um meinen RS3 gestanden und wollten wissen was das für eine Box ist. Nur die NM mit 503 sind nicht ganz so viel. Kann aber sehr abweichen haben die von MTM
gesagt. Alles in allen kann ich nur diese Box empfehlen.

LG






1581lwk.jpg
 
y.gisler-----------O.CT LS1-----410PS-----660Nm (Milltek-AGA, LuFi, EVO1 LLK)
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33-----------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus-------Speedbuster----397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
ToniRS3---------Sportec LS2----410PS-----642Nm (mit Sommerpneus, Eingangsmessung wurde mit 5. Gang durchgeführt und durch das zu grosse Drehmoment musste nun die Ausgangsmessung immer mit dem 6.Gang durchgeführt werden, da im 5.Gang die Haldex
Fireblader76------Speedbuster----411PS-----503Nm (sonst alles Original )
 
Die Box ist schon von Leistung und Preis super, wenn man überlegt was andere für diese Leistung aufrufen und dann teilweise die Leistung am Stand nicht mal hinbekommen. Man kann die SPBox echt nur empfehlen, aber wie du schon sagst, die meisten glauben entweder die Leistung und oder Beschleunigungswerte erstmal nicht :D
 
Lexmaul said:
Die Box ist schon von Leistung und Preis super, wenn man überlegt was andere für diese Leistung aufrufen und dann teilweise die Leistung am Stand nicht mal hinbekommen. Man kann die SPBox echt nur empfehlen, aber wie du schon sagst, die meisten glauben entweder die Leistung und oder Beschleunigungswerte erstmal nicht :D
Ist ein schöner Wert, aber das wurde doch nach DIN und nicht nach EWG gemessen ,oder habe ich mich da verschaut ?


Trotzdem liegt die Wahrheit auf der Strasse... :biggrinn:
 
rs3showi said:
Lexmaul said:
Die Box ist schon von Leistung und Preis super, wenn man überlegt was andere für diese Leistung aufrufen und dann teilweise die Leistung am Stand nicht mal hinbekommen. Man kann die SPBox echt nur empfehlen, aber wie du schon sagst, die meisten glauben entweder die Leistung und oder Beschleunigungswerte erstmal nicht :D
Ist ein schöner Wert, aber das wurde doch nach DIN und nicht nach EWG gemessen ,oder habe ich mich da verschaut ?


Trotzdem liegt die Wahrheit auf der Strasse... :biggrinn:


Hallo,

wo liegt da der Unterschied, ich denke auf der Leistungs-Diagnose steht nach DIN 70020.
 
Fireblader76 said:
Hallo,

wo liegt da der Unterschied, ich denke auf der Leistungs-Diagnose steht nach DIN 70020.
Hi ganz unten im Post ist der link zu cashburners Ausführungen
post91828.html#p91828

soweit ich weiß ist mit der Box auf jeden Fall >390 PS drinnen....

bei MTM schauen die da natürlich sparsam, weil die Box billiger als deren Stufe 1 ist....
 
Man spricht von ca 3% Differenz zwischen EWG und Din was bei dir dann ca 401PS nach EWG wären wenn ich mich nicht verrechnet habe
 
Lexmaul said:
Man spricht von ca 3% Differenz zwischen EWG und Din was bei dir dann ca 401PS nach EWG wären wenn ich mich nicht verrechnet habe
ob es jetzt 39x oder 41x sind :biggrinn:

wichtiger als der absolute Meßwert ist die Reaktion in Wettstetten... :aufgeben:

was lesenswertes aus dem Netz hierzu....

http://www.cbcity.de/leistungsmessung-w ... pruefstand
 
Da hast du recht :)
Ich sag ja mancher Tuner bekommt den Wert nicht mal hin :)
 
ToniRS3 said:
y.gisler-----------O.CT LS1-----410PS-----660Nm (Milltek-AGA, LuFi, EVO1 LLK)
Marcel R---------KW-Box------399 PS----567Nm (zuerst montiert mit serien AGA)
Marcel R---------SLS LS1------408 PS----573Nm (mit SLS AGA u. K&N - Filter)
3MS---------------SLS LS1------401 PS --- 580Nm (SLS AGA)
Arcade-----------Sportec LS2---417 PS----675Nm (damals gemessen noch ohne Downpipe)
sphinx78---------KW-Box------398 PS-----582 Nm
ADE---------------SLS LS3------431 PS-----631 Nm (Miltek Downpipe u. AGA + LLK Wagner Evo I)
Golfsblut---------SLS LS3------446 PS-----635 Nm (Downpipe + AGA BS-Worx, + LLK Wagner EVO2, + NGK Zündkerzen, + K&N Luftfilter?)
Nick33-----------SLS LS3 -------437PS-----608 Nm ( Downpipe Wagner Tuning, restliche Aga Serie+ Wagner EVO2 LLK+NGK Kerzen+Pipercross Luftfilter)
rs3Showi--------Sportec LS1----408PS-----690Nm (mit Original Lufi)
SwissRS3--------Sportec LS2----427PS-----620Nm (großer Sportec-LLK, gemessen noch ohne Downpipe)
Anonymus-------Speedbuster----397 PS-------567NM ( bei Vergleichmessungen )
ToniRS3---------Sportec LS2----425PS-----640Nm (mit Winterräder gemessen. -> Schlupf. Wird in 1-2 Wochen mit Sommerpneus gemessen und werde dann die neuen Werte hier nochmals posten)
DFX 13 -------SLS Umbau------- 508 PS ---657 NM 25.3.13 Upgrade Turbo, 92 mm Ansaugung ,Aga, Evo 2,Dsg,Kerzen,...... usw.
 
dfx13 said:
DFX 13 -------SLS Umbau------- 508 PS ---657 NM 25.3.13 Upgrade Turbo, 92 mm Ansaugung ,Aga, Evo 2,Dsg,Kerzen,...... usw.
Puahhh, das nenn ich mal ne bombastische Ansage :biggrinn:
 
dfx13 said:
DFX 13 -------SLS Umbau------- 508 PS ---657 NM 25.3.13 Upgrade Turbo, 92 mm Ansaugung ,Aga, Evo 2,Dsg,Kerzen,...... usw.


mein lieber Scholli......... :hutheben: was für Werte.....
hoffentlich hält das alles..... Ist das denn ein Alltagswagen, oder wird der RS nur als Schönwetterheizfahrzeug eingesetzt???
 
Arcade said:
dfx13 said:
DFX 13 -------SLS Umbau------- 508 PS ---657 NM 25.3.13 Upgrade Turbo, 92 mm Ansaugung ,Aga, Evo 2,Dsg,Kerzen,...... usw.
Puahhh, das nenn ich mal ne bombastische Ansage :biggrinn:


Ja, der geht mal richtig :biggrinn:
 
:boys_0120: :88n: für mich eindeutig zu schnell!! :jc_doubleup:
 
EKK said:
:boys_0120: :88n: für mich eindeutig zu schnell!! :jc_doubleup:
...und auch zu schnell für die Rennleitung :smileymania_at_18923: :biggrinn:
 
..... ich kann mich noch daran erinnern, als wir beim Dynoday in Hofgeismar bei SLS waren..... da hatte der Steffen von SLS schon von so einer "Aktion" gesprochen.......
 
Ja, stimmt, da klingelt bei mir auch was... aber die Leistung ist natürlich ziemlich geil. Ich sehe ihn schon auf der Bahn den GT3RS Fahrern Lichthupe bei 280 geben :biggrinn: :biggrinn: :biggrinn:
 
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