Rs3 8Y Facelift - MY2024

Habe am Wochenende nun auch meinen Facelift RS3 abgeholt. Negativ zu berichten sind zittern im kompletten Auto und Lenkrad zwischen 120 und 140 - direkt auf der Heimfahrt vom Händler aufgefallen. Ich hab ca. 350 KM vom Händler nach Hause. Zuhause angekommen und bei ausgeschaltetem Radio bemerkte ich einen extrem nervigen Ton von Hinten. Vom Gefühl her würde ich sagen die Benzinpumpe macht ein extrem nerviges Summen/Hochfrequenzpfeifen. Wenn man den Motor abstellt, ist das Geräusch direkt weg. Wenn man um die 120 fährt pfeift die Fahrertür - das kenne ich bisher nur ab Tempo 260. Ich glaube das ist mein erstes Montagsauto von Audi. Zum Glück hab ich die Gurke nicht gekauft sondern nur geleast.
Es gibt aber auch Positives zu berichten:
- Sonos wesentlich besser - mehr Bass vor allem bei CarPlay. Da konnte man vorher nicht den Klang einstellen - das geht nun.
- Die vielen Dynamica Flächen machen das Cockpit etwas hochwertiger.
- Sound im Modus Performance wesentlich präsenter - jedenfalls im Innenraum
- den nervigen ISA kann man wunderbar auf die Sterntaste legen - ein Klick und der Schrott ist deaktiviert.
- Endlich wieder der mittige runde Drehzahlmesser.
- Das Lenkrad sieht in Natura besser aus als auf Bildern. Der Pralltopf ist in Echt kleiner als auf den Bildern. Die Tasten lassen sich zwar gut bedienen aber das Hochglanz Schwarz sieht immer fettig aus. Das hätte sich Audi sparen können.

Ich hoffe, dass die Fehler beseitigt werden können. Dann wird das Fahren sicherlich wieder Spass machen. Aktuell bin ich etwas enttäuscht,

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Sehr schön sieht er aus und es gibt offensichtlich viel Positives.

Ich drücke dir die Daumen, dass die zugegeben sehr nervig klingenden Probleme zeitnah abgestellt werden können.

Trotzdem schon mal viel Spaß

Hast du Fotos aus dem Innenraum?
 
Die Farbe ist ja Mega, allzeit knitterfreie Fahrt :88n:
 
Suzukagrau said:
Die Farbe ist ja Mega, allzeit knitterfreie Fahrt :88n:
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Vielen Dank. Im Bekanntenkreis tendieren die Männer eher nicht zum Rot und die Frauen sind voll dafür. Ich finde es auch super im sonst eher schwarz/grauen Einheitsbreit auf unseren Strassen.
 
Glückwunsch und viel Freude mit dem Dino :10hallo2:Wenn Rot, dann aber genau so :jc_doubleup:
 
Schaut super aus, bin immer pro Farbe.
Den farblosen Einheitsbrei finde ich schrecklich.
 
also etwas zittern hatte ich mit den sommerreifen auch. die kamen aber dann einen tag nach abholung runter -> mit den eingefahrenen winterreifen null, es war weg. alles i.o. also nicht das fahrzeug selbst.

auch damals schon nach reifenwechsel festgestellt. nach x kilometern war es dann weg. bin mir ziemlich sicher das es an den reifen liegt. müssen sich manchmal noch 'rundlaufen'. zu lange gestanden der wagen oder falsch gelagert? so zumindest schon paar mal gelesen und festgestellt.
 
TT007 said:
also etwas zittern hatte ich mit den sommerreifen auch. die kamen aber dann einen tag nach abholung runter -> mit den eingefahrenen winterreifen null, es war weg. alles i.o. also nicht das fahrzeug selbst.

auch damals schon nach reifenwechsel festgestellt. nach x kilometern war es dann weg. bin mir ziemlich sicher das es an den reifen liegt. müssen sich manchmal noch 'rundlaufen'. zu lange gestanden der wagen oder falsch gelagert? so zumindest schon paar mal gelesen und festgestellt.
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Ich werde die mal neu wuchten lassen - mich stören sowieso die silbernen Gewichte auf der schwarzen Felge :=) Da fragt man sich wieso das der Reifenhändler inkl. schwarzen Ventilen hinbekommt und Audi nicht.
 
Glückwunsch, sieht richtig klasse aus in dem Rot :good:
 
Ich wollte das mit den Gewichten nicht sagen, habe es mir aber auch gedacht 😅
 
spacemanx said:
mich stören sowieso die silbernen Gewichte auf der schwarzen Felge :=) Da fragt man sich wieso das der Reifenhändler inkl. schwarzen Ventilen
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Weil es Audi völlig egal ist.
Auch bei meinem waren silberne Gewichte drauf, kann man sogar am Profilfoto sehen.
 
spacemanx said:
Habe am Wochenende nun auch meinen Facelift RS3 abgeholt. Negativ zu berichten sind zittern im kompletten Auto und Lenkrad zwischen 120 und 140 - direkt auf der Heimfahrt vom Händler aufgefallen. Ich hab ca. 350 KM vom Händler nach Hause. Zuhause angekommen und bei ausgeschaltetem Radio bemerkte ich einen extrem nervigen Ton von Hinten. Vom Gefühl her würde ich sagen die Benzinpumpe macht ein extrem nerviges Summen/Hochfrequenzpfeifen. Wenn man den Motor abstellt, ist das Geräusch direkt weg. Wenn man um die 120 fährt pfeift die Fahrertür - das kenne ich bisher nur ab Tempo 260. Ich glaube das ist mein erstes Montagsauto von Audi. Zum Glück hab ich die Gurke nicht gekauft sondern nur geleast.
Es gibt aber auch Positives zu berichten:
- Sonos wesentlich besser - mehr Bass vor allem bei CarPlay. Da konnte man vorher nicht den Klang einstellen - das geht nun.
- Die vielen Dynamica Flächen machen das Cockpit etwas hochwertiger.
- Sound im Modus Performance wesentlich präsenter - jedenfalls im Innenraum
- den nervigen ISA kann man wunderbar auf die Sterntaste legen - ein Klick und der Schrott ist deaktiviert.
- Endlich wieder der mittige runde Drehzahlmesser.
- Das Lenkrad sieht in Natura besser aus als auf Bildern. Der Pralltopf ist in Echt kleiner als auf den Bildern. Die Tasten lassen sich zwar gut bedienen aber das Hochglanz Schwarz sieht immer fettig aus. Das hätte sich Audi sparen können.

Ich hoffe, dass die Fehler beseitigt werden können. Dann wird das Fahren sicherlich wieder Spass machen. Aktuell bin ich etwas enttäuscht,

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sehr schöner Wagen glückwunsch :)

Ich bin noch sehr am überlegen ob Facelift oder VFl, muss mir das FL mal live anschauen. War sehr skeptisch aber deine Punkte haben mich schon ein bisschen positiver gestimmt ^^
 
spacemanx said:
Habe am Wochenende nun auch meinen Facelift RS3 abgeholt. Negativ zu berichten sind zittern im kompletten Auto und Lenkrad zwischen 120 und 140 - direkt auf der Heimfahrt vom Händler aufgefallen. Ich hab ca. 350 KM vom Händler nach Hause. Zuhause angekommen und bei ausgeschaltetem Radio bemerkte ich einen extrem nervigen Ton von Hinten. Vom Gefühl her würde ich sagen die Benzinpumpe macht ein extrem nerviges Summen/Hochfrequenzpfeifen. Wenn man den Motor abstellt, ist das Geräusch direkt weg. Wenn man um die 120 fährt pfeift die Fahrertür - das kenne ich bisher nur ab Tempo 260. Ich glaube das ist mein erstes Montagsauto von Audi. Zum Glück hab ich die Gurke nicht gekauft sondern nur geleast.
Es gibt aber auch Positives zu berichten:
- Sonos wesentlich besser - mehr Bass vor allem bei CarPlay. Da konnte man vorher nicht den Klang einstellen - das geht nun.
- Die vielen Dynamica Flächen machen das Cockpit etwas hochwertiger.
- Sound im Modus Performance wesentlich präsenter - jedenfalls im Innenraum
- den nervigen ISA kann man wunderbar auf die Sterntaste legen - ein Klick und der Schrott ist deaktiviert.
- Endlich wieder der mittige runde Drehzahlmesser.
- Das Lenkrad sieht in Natura besser aus als auf Bildern. Der Pralltopf ist in Echt kleiner als auf den Bildern. Die Tasten lassen sich zwar gut bedienen aber das Hochglanz Schwarz sieht immer fettig aus. Das hätte sich Audi sparen können.

Ich hoffe, dass die Fehler beseitigt werden können. Dann wird das Fahren sicherlich wieder Spass machen. Aktuell bin ich etwas enttäuscht,

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Mein RS FL vibriert ebenfalls im Bereich zwischen 120 und 150 km/h. Audi schiebt die Ursache auf die Winterreifen, die ich vom vorherigen RS 8Y übernommen habe. Ein erneutes Auswuchten hat leider keine Verbesserung gebracht. Ich warte jetzt auf die neuen Sommerreifen, und falls das Problem weiterhin besteht, werde ich erneut reklamieren. Die positiven Aspekte kann ich allerdings bestätigen: Dank des verbesserten Klangs halte ich es inzwischen auch nicht mehr für notwendig, eine zusätzliche Klappensteuerung einzubauen.
 
ich saß heute im neuen drin (fahre demnächst auch mal einen probe)
das Lenkrad ist in Natura tatsächlich schöner, nur die Touchtasten sind mMn echt nix.
sonst ist der Wagen echt gut geworden, gefällt mir besser als der vFL 8Y... und mit der neuen ASR Pro Steuerung, könnt ich mir das fast überlegen 😁
 
RS3Cologne, ah interessant, bei dir also genau anders herum winter - sommerräder. wobei ich das irgendwie nicht glauben kann. wenn die winterräder am VFL tadellos funktioniert haben und nun nicht mehr!?
werde das ca. im märz auch genau beobachten. falls die sommerräder flattern ab zum händler. bin damit keine 30 km gefahren. mal schauen.


und ja, die touchtasten sind nicht das gelbe vom ei bzw. die 'alten' deutlich bedienungsfreundlicher. ich persönlich kann aber damit leben. geht noch so i.o.
 
Aus meiner Sicht ist egal ob es die Reifen oder was anderes ist. Ungewöhnliche Vibrationen haben da nichts zu suchen. Nach eurer Beschreibung scheinen die ja gut spürbar zu sein und tun auf Dauer verschiedenen Komponenten sicher auch nicht gut.

Ergo ist das ein Mangel und der ist zu beheben. Wenn es die Reifen sind, haben die Reifen zu besorgen die mängelfrei sind.
 
Gibt es im Übrigen noch jemand mit dem FL? Treten da identische Probleme auf?
 
Ich auch, werde aber gerade etwas nervös... 😅
 
TT007 said:
RS3Cologne, ah interessant, bei dir also genau anders herum winter - sommerräder. wobei ich das irgendwie nicht glauben kann. wenn die winterräder am VFL tadellos funktioniert haben und nun nicht mehr!?
werde das ca. im märz auch genau beobachten. falls die sommerräder flattern ab zum händler. bin damit keine 30 km gefahren. mal schauen.


und ja, die touchtasten sind nicht das gelbe vom ei bzw. die 'alten' deutlich bedienungsfreundlicher. ich persönlich kann aber damit leben. geht noch so i.o.
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Ursprünglich hatte ich geplant, mit den Vibrationen bis zum Wechsel auf Sommerreifen zu warten und dann zu prüfen, ob das Problem damit behoben ist. Heute habe ich mich jedoch dazu entschieden, dem Händler eine E-Mail mit der Bitte um Nachbesserung zu schicken. Ich werde diesen Mangel so nicht hinnehmen.
 
Wenn die Vibrationen bei Sommer und Winterräder gleich sind, eventuell stimmt was mit der Wuchtung der SHW Bremsscheiben nicht.

Vor allem SHW kommt mir nicht als Bremsscheibe an den Audi, daher wird demnächst mit Keramik bestellt.
 
Ich würde gerne nochmal kurz das Thema mit der Umgebungskamera aufgreifen. Könnte von denen, die ihren neuen Audi nun schon haben, bitte kurz ein Feedback geben? Welche Kameras sind denn nun genau verbaut worden, nur vorne und hinten oder sogar auch an den Seitenspiegeln? Und wie sieht die Ansicht denn nun aus?
 
KamiX86 said:
Ich würde gerne nochmal kurz das Thema mit der Umgebungskamera aufgreifen. Könnte von denen, die ihren neuen Audi nun schon haben, bitte kurz ein Feedback geben? Welche Kameras sind denn nun genau verbaut worden, nur vorne und hinten oder sogar auch an den Seitenspiegeln? Und wie sieht die Ansicht denn nun aus?
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Gibt aktuell in Deutschland keine Umgebungskameras zu bestellen.
 
Ja das is schon klar :)
Ich würde aber gerne den aktuellen Auslieferungszustand wissen.
 
@spacemanx Glückwunsch zum Feuerball...Allzeit Gute Fahrt :jc_doubleup:
 
Die Frage ist gut, auf den ausgelieferten Fahrzeugen ist vorne unter dem Emblem eine Kamera zu erkennen. Ich Frage mich auch, ob das nur das Gehäuse ist oder ob da eine Kamera ist.
 
5Zylinder said:
Die Frage ist gut, auf den ausgelieferten Fahrzeugen ist vorne unter dem Emblem eine Kamera zu erkennen. Ich Frage mich auch, ob das nur das Gehäuse ist oder ob da eine Kamera ist.
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Im Showroom war es nur eine Plastik Blende
 
5Zylinder said:
Die Frage ist gut, auf den ausgelieferten Fahrzeugen ist vorne unter dem Emblem eine Kamera zu erkennen. Ich Frage mich auch, ob das nur das Gehäuse ist oder ob da eine Kamera ist.
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Ich habe mich auch gefragt, wieso jeder im Grill schon die Vorrichtung für die Kamera hat. Leider ist da aber nix drin. Ich kann nur die hintere Kamera auswählen.
 
sonst müsste es ja 2 verschiedene Grundformen vom Grill geben… das wäre ja Geldverschwendung für Audi 😅
 
Gestern mal den neuen live angesehen und rechnen lassen. Sorry, aber für DAS Geld nicht.
Dann fahre ich definitiv den 8V weiter. Für den Preis nehm ich nen M3 Comp. Touring als Vorführer.
Es ist immer noch ein A3 :vordiewandrenn:
 
RedBull-Ralle said:
Gestern mal den neuen live angesehen und rechnen lassen. Sorry, aber für DAS Geld nicht.
Dann fahre ich definitiv den 8V weiter. Für den Preis nehm ich nen M3 Comp. Touring als Vorführer.
Es ist immer noch ein A3 :vordiewandrenn:
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Also mein Barpreis wären 69k gewesen wenn ich ihn gekauft hätte. Das ist schon eine Menge Geld für so einen kleinen A3. Aber wer den M3 nicht Bar bezahlen kann, der schaut auch in die Röhre weil die Leasing oder Finanzierungsangebote bei BMW einfach noch unverschämter als bei Audi sind. Aber ich bin bei dir, wenn ich kaufen würde, dann eher den M3, auch wenn der im Unterhalt deutlich teurer ist.
 
Ich finde das unverschämt. Liebäugle das erste mal auch mit einem eAuto. Muss den Hyundai ioniq 5N doch mal probefahren.
 
E-Quatsch habe ich kategorisch ausgeschlossen.
Natürlich ist es viel Geld, aber gerechnet in Performance / Euro ist der RS3 top.
 
also die rechnung will ich mal konkret sehen. 106k liste plus vorführer haben fast immer volle hütte. wie hoch soll denn der abschlag ausfallen?? ausser ~ 30k preisunterschied sind peanuts. dann mag das stimmen.
beim rs3 neuwagen gibt es ja auch die üblichen rabatte. wenn man den audi bis oben hin vollpackt ist man es natürlich selber schuld. und es gibt ja nun auch rs3 vorführer.
 
Nach langer Überlegung
Habe dieses Wochenende eine Entscheidung getroffen.
Nach 7 Jahren mit dem RS3 2018
habe ich mir einen neuen RS bestellt.
Ich freue mich darauf...
 
Na dann Glückwunsch und viel Vorfreude :10hallo2: Bist du den auch schon gefahren ?
 
Sehr gute Entscheidung, der Sound ist zwar nicht mehr so Präsent dafür ist er Fahrdynamisch um Klassen besser.
 
doohie said:
Nach langer Überlegung
Habe dieses Wochenende eine Entscheidung getroffen.
Nach 7 Jahren mit dem RS3 2018
habe ich mir einen neuen RS bestellt.
Ich freue mich darauf...
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Sehr geil - Glückwunsch!
Was ist das Auslieferungsdatum eigentlich aktuell wenn man Ende Januar bestellt?
 
Lexmaul said:
Na dann Glückwunsch und viel Vorfreude :10hallo2: Bist du den auch schon gefahren ?
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Nein, ich bin damit noch nicht gefahren, aber mit dem Vorgänger bin ich gefahren.
 
Ehresdrai said:
doohie said:
Nach langer Überlegung
Habe dieses Wochenende eine Entscheidung getroffen.
Nach 7 Jahren mit dem RS3 2018
habe ich mir einen neuen RS bestellt.
Ich freue mich darauf...
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Sehr geil - Glückwunsch!
Was ist das Auslieferungsdatum eigentlich aktuell wenn man Ende Januar bestellt?
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Zwischen Ende März und Ende April
 
doohie said:
Ehresdrai said:
doohie said:
Nach langer Überlegung
Habe dieses Wochenende eine Entscheidung getroffen.
Nach 7 Jahren mit dem RS3 2018
habe ich mir einen neuen RS bestellt.
Ich freue mich darauf...
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Sehr geil - Glückwunsch!
Was ist das Auslieferungsdatum eigentlich aktuell wenn man Ende Januar bestellt?
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Zwischen Ende März und Ende April
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Kann ich bestätigen, wurde mir bei meiner Bestellung die Tage auch gesagt. Die RS kommen wohl sehr schnell aktuell.
 
doohie said:
Ehresdrai said:
doohie said:
Nach langer Überlegung
Habe dieses Wochenende eine Entscheidung getroffen.
Nach 7 Jahren mit dem RS3 2018
habe ich mir einen neuen RS bestellt.
Ich freue mich darauf...
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Sehr geil - Glückwunsch!
Was ist das Auslieferungsdatum eigentlich aktuell wenn man Ende Januar bestellt?
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Zwischen Ende März und Ende April
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Habe Anfang Oktober bestellt und bis jetzt immer noch kein befristeten Termin erhalten, sollte nur irgendwann im März kommen
 
doohie said:
Nach langer Überlegung
Habe dieses Wochenende eine Entscheidung getroffen.
Nach 7 Jahren mit dem RS3 2018
habe ich mir einen neuen RS bestellt.
Ich freue mich darauf...
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Herzlichen Glückwunsch. Ich kann Dir berichten, tolles Auto :)
 
Eine kleine Vorbereitung, bevor das Auto ankommt

Gibt es hier jemanden, der Ihnen zeigen kann, wie Sie ganz einfach einen Favoriten erstellen für ...
- Lane Assist
- Geschwindigkeitswarner

Damit soll vermieden werden, dass man beim Starten des Autos tief im Menü suchen muss, um dies auszuschalten.
 
Angeblich bestätigter Termin für die Umgebungskameras ist KW12. Na ich bin gespannt...
 
Lars232002 said:
Angeblich bestätigter Termin für die Umgebungskameras ist KW12. Na ich bin gespannt...
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Mir wurde auch KW12 vom Händler mitgeteilt. i hope so
 
Hallo in die Runde,
Beim stöbern im Internet hab ich gemerkt, dass ich wohl schon mal angemeldet war in dem Forum (damals RS3 8V)

Ich habe meinen FL letzte Woche abgeholt, war ein fertig konfiguriertes Fahrzeug welches im Showroom stand in Daytona-grau mit Schalensitzen und (leider) Schiebedach.
Vibrieren / Flattern habe ich keines, habe aber logischerweise die Sommerreifen direkt demontiert und Winter (Pirelli) draufgepackt.

Bis jetzt kann ich noch nichts negatives berichten, wobei mich so Sachen wie neues Lenkrad usw. in der Regel eh nicht triggern, ich gewöhn mich da zu schnell dran.
Die Bedienung bei Audi hat mir allgemein nie gefallen, fand ich schon im A6 sehr umständlich aber auch daran gewöhnt man sich.

ASR Pro ist schon bestellt, das mit den ganzen Assistenzsystemen will sich echt keiner antun.

Ansonsten läuft das Auto wie ein Stier und ich bin bisher mehr als zufrieden damit, genau so wie ich mir das vorgestellt habe :jc_doubleup:
 
Welcome back, gute Wahl :laie_60a: :jc_doubleup: :10hallo2:
 
Vint78 said:
ASR Pro ist schon bestellt, das mit den ganzen Assistenzsystemen will sich echt keiner antun.
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sehr schön und Welcome Back 😜
ich denke mit der ASR Pro hat man genau das Auto, wie es sein sollte... bitte berichten (im eigenen Thread am besten)

bin echt hin und her gerissen, ob der neue nicht dann doch auch was für mich wäre.

und Schiebedach ist auch nicht meins, aber Vorteil ist, man kann den Auspuff besser hören (wenn man ihn denn hört beim neuen... aber du wirst berichten wenn die ASR drin ist, bestimmt 😉)
👍👍
 
Erstmal Hallo Allerseits und gleich zu Beginn eine Frage an die Programmierer/OBD-Experten. Meint ihr ist es möglich den runden "neuen" Drehzahlmesser vom FL und die erweitere Temperaturenanzeige im MMI (im FL jetzt mit Diff-Temperatur und Bremsentemperatur) beim 8Y VFL zu programmieren? Die Sensoren sollten ja bereits sowieso verbaut sein. Mir ist auf jeden Fall bewusst, dass man sich die RS-Anzeigen in ein S-Modell über OBDeleven etc. programmieren konnte.

Ich finde allgemein die Runden Drehzahlmesser am besten, nur leider werden beim klassischen "Sport" keine Öltemperatur angezeigt :(

LG
 
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