rs3showi
ACM
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- RS3/8VA VFL
- Nein
- RS3/8VA FL2017
- Nein
- RS3/8VS FL2017
- Nein
Hallo 
Für Interessierte und Newbies oder alle die sich mit dem Thema RS3 und Bremsen auseinandersetzen.
Das Thema ist leider nicht so einfach und auch meine Erfahrungen mit der Thematik haben mir
gezeigt, dass wir hier eine sehr große Herausforderung haben.
Denn AUDI und die Quattro GmbH als Hersteller haben es bis jetzt (02/2014) nicht geschafft einen
Lösungsansatz für das System Bremse am RS3 zu bauen,der allen Anforderungen an so ein System
bzgl. Wärmefestigkeit, Nassbremsverhalten, Verschleiss und Korrosion gerecht wird.
Der Begriff hohe Qualität für ein Bremssystem ist aber gerade für die Speerspitze einer Baureihe wie es
die RS-Modelle nun mal sind essentiell.
Dadurch, dass es einen ebenso breit gefächertes Feld von Fahrstilen, Umweltbedingungen und Erfahrungen der "Nutzer"
mit einzubeziehen sind, merkt man recht schnell wie viele Parameter hierbei zu beachten sind.
Ich möchte hier eine kleine konzentrierte Sammlung an zentralen und wichtigen Post und links zur Verfügung stellen,
die Euch hilft hier die Orientierung zu behalten
- gerade wenn man den Einstieg sucht.
Dies soll die Suchfunktion ergänzen.....
Dies soll kein neuer Bremsenfred werden, sondern er soll Euch einfach dabei helfen schnell an die Infos und Threads
über einen gedachten Roten Faden zu bringen.
Die Diskussionen soll nach wie vor in den speziellen Threads die es ja hierzu bereits gibt geführt werden.
Wir haben ja eine Riesenbandbreite an Erfahrungen, die sollen dadurch nicht ersetzt weden
Diese Sammlung soll natürlich leben und wird nun von mir regelmäßig ergänzt werden-
wobei ich natürlich für Tipps und Hinweise sehr dankbar bin.....
Die Informationen selbst werden aber selbstverständlich aus den Threads kommen denn da steht es ja drinnen.
Somit werde ich diese verlinken.
Sofern jemand noch interessante Post kennt, kann er diese gerne mir zukommen lassen....
in einer späteren Phase kann ja diese Sammlung an einer zentralen Stelle abgelegt werden.
Momentan ist das aber noch in Arbeit.... aber ich glaube man kann erkennen wo das hinführt
RS3 Bremsen-Führer V1.1 -Update 22.08.2017-
TBD
Für Interessierte und Newbies oder alle die sich mit dem Thema RS3 und Bremsen auseinandersetzen.
Das Thema ist leider nicht so einfach und auch meine Erfahrungen mit der Thematik haben mir
gezeigt, dass wir hier eine sehr große Herausforderung haben.
Denn AUDI und die Quattro GmbH als Hersteller haben es bis jetzt (02/2014) nicht geschafft einen
Lösungsansatz für das System Bremse am RS3 zu bauen,der allen Anforderungen an so ein System
bzgl. Wärmefestigkeit, Nassbremsverhalten, Verschleiss und Korrosion gerecht wird.
Der Begriff hohe Qualität für ein Bremssystem ist aber gerade für die Speerspitze einer Baureihe wie es
die RS-Modelle nun mal sind essentiell.
Dadurch, dass es einen ebenso breit gefächertes Feld von Fahrstilen, Umweltbedingungen und Erfahrungen der "Nutzer"
mit einzubeziehen sind, merkt man recht schnell wie viele Parameter hierbei zu beachten sind.
Ich möchte hier eine kleine konzentrierte Sammlung an zentralen und wichtigen Post und links zur Verfügung stellen,
die Euch hilft hier die Orientierung zu behalten
- gerade wenn man den Einstieg sucht.
Dies soll die Suchfunktion ergänzen.....
Dies soll kein neuer Bremsenfred werden, sondern er soll Euch einfach dabei helfen schnell an die Infos und Threads
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Somit werde ich diese verlinken.
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in einer späteren Phase kann ja diese Sammlung an einer zentralen Stelle abgelegt werden.
Momentan ist das aber noch in Arbeit.... aber ich glaube man kann erkennen wo das hinführt
RS3 Bremsen-Führer V1.1 -Update 22.08.2017-
- Grundlegendes zu Bremsen und Bremsen beim 8PA .... die Energievernichtungsmaschine und der zentrale Ausgangspunkt unseres Themas
Klick!
- Verzogene Scheiben und andere Mythen
Klick - Belüftungsdilemma Audi vs Porsche
http://www.auto-motor-und-sport.de/test ... 44537.html
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- Die RS3 Bremse
- Die Bremsenbelüftung des RS3
- Lüftungseingang Frontschürze rechts
Klick - Radhausschalenverkleidung rechts alt vor und nach dem Update 66G1
Klick
Klick - Radhausschalenverkleidung rechts nach dem Update 66G1 (nur oberer Teil)
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- Lüftungseingang Frontschürze rechts
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Klick
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TBD
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