fahrwerk

  1. B

    8Vx-FL17 Toe-In Hinterachse

    Hallo Zusammen Ich habe mir vor ein paar Wochen einen RS3 8V Sportsback Facelift gekauft. Mir ist nun heute auf Arbeit aufgefallen das mein Hinteres Rechtes Rad optisch mehr Toe-in hat als das Linke. Der wagen Fährt absolut Perfekt Grade aus. Schnellere Kurvenfahrt ist auch ohne Probleme...
  2. Tim.

    RS3 8Yx Nach Fahrwerkseinbau Sensoren kalibrieren?

    Hey Zusammen, ich fahre aktuell einen Audi RS3 8Y (Limo) und möchte demnächst gerne das KW DDC verbauen lassen. In der Werkstatt in welcher ich das Fahrwerk verbauen lassen möchte, wurde mir sehr dazu geraten, dass ich nach dem Fahrwerkseinbau und der Achsvermessung auch noch die Sensoren für...
  3. SPARXX

    Empfehlung für Domlager

    Servus zusammen, ich bin gerade dabei den Einbau meines Gewindefahrwerks zu evaluieren. Der Anlass ist ja das staksige, rumpelige Verhalten des MR. Da viele mit ähnlichen Symptomen davon berichten das hier teilweise offenbar die Domlager eine Rolle spielen, habe ich mich gefragt ob ich bei der...
  4. peekay1977

    Shoutout an Eibach

    Vielleicht interessant für den ein oder anderen VFL Fahrer der mit der Überlegung spielt sich Federn zuzulegen. Man hört ja Verschiedenes, ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen... Die Eibach Federn für den RS3 VFL ohne Magnetic Ride funktionieren TOP 1a ohne jeglicher Geräusche oder...
  5. J.B.91

    Kombination KW V3 & 15er Distanzscheiben

    Hallo Zusammen Ich bin zur Zeit mit den Feineinstellungen an meinem 2015er RS3 beschäftigt. Vor 2 Wochen wurde mein KW V3 verbaut und sowie 15mm Distanzscheiben. Zur Zeit schleife ich Vorne und Hintern leicht, aber zum glück nur wenn das Auto in Kurven richtig einfedern muss und in Parkhäusern...
  6. whitepony

    KW V3: Vorderachs-Räder unterschiedliche Höhe bei gleicher Federvorspannung

    huhu liebes Forum, ich versuchs nochmal mit nem eigenen Thread. Ich hab seit kurzem das Problem, dass mein fahrerseitiges Vorderrad fast 1cm tiefer im Radkasten hängt als das des Beifahrers (bei exakt gleicher Federvorspannung). Drehe ich das Gewinde massiv weiter ein (fast 2cm), so dass das...
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