Unterschiede CEPA-Block

[Tony Stark]

Hallo zusammen,

nach längerer Pause habe ich mal begonnen, meinen RS3 mit Motorschaden wieder fit zu machen. Dafür habe ich mir einen neu aufgebauten Block von einem User hier aus dem Forum gekauft. Ich bin gerade dabei die brauchbaren Teile vom alten an den neuen Block zu adaptieren. Obwohl beide Blöcke die gleiche Teilenr. haben (07K103023D) habe ich bis jetzt 2 Unterschiede bemerkt. Mein alter Block besitzt einen Öldruckschalter (FAE 12875) und ein Öldruckventil (06K115243A). Gabs da irgendwann mal ne Änderung von Audi, weiß das jemand? Die Bohrungen für die beiden genannten Teile sind an dem neuen Block schlichtweg nicht vorhanden.

 

[Lexmaul]

Du bist hier weitergekommen? Also eine andere Öl Pumpe ? Welches Baujahr macht hier den Unterschied? War das mit der Kolbenring Thematik ab 2012 ?

 

[Tony Stark]

Also ich bin jetzt mal so weit das ich weiss, dass mein alter Block mit der bedarfsgesteuerten Pumpe ausgerüstet ist. Ob die Änderung mit der Kolbenproblematik damals zusammenhing weiß ich nicht. Der neue Block hat wohl ne konventionelle Ölpumpe, also ohne externe Steuerung. Meine Frage wäre jetzt, ob man das in meinem Steuergerät ausprogrammieren kann. Das wäre die einfachste Lösung.

 

[TSRoyal33]

Nur als Hinweis: laut internen Zeichnungen ist 07K.103.023.D nur das Rohteil. Für die finale Bearbeitung gibt es noch einige weitere.

 

[Tony Stark]

Nur als Hinweis: laut internen Zeichnungen ist 07K.103.023.D nur das Rohteil. Für die finale Bearbeitung gibt es noch einige weitere.

Ah ok... wieder was gelernt. Und wo finde ich an dem Block die endgültige Bauteilnummer? Und was noch wichtiger wäre: gibt es evtl. hier im Forum Abstimmer, die mir sagen können ob man das im Steuergerät ändern kann?

 

[Bartl Raffi]

Nur als Hinweis: laut internen Zeichnungen ist 07K.103.023.D nur das Rohteil. Für die finale Bearbeitung gibt es noch einige weitere.

Ah ok... wieder was gelernt. Und wo finde ich an dem Block die endgültige Bauteilnummer? Und was noch wichtiger wäre: gibt es evtl. hier im Forum Abstimmer, die mir sagen können ob man das im Steuergerät ändern kann?

Hallo und hast du was darüber rausgefunden?? Ich bau auch gerade einen rs3 8p auf..der alte hat einen motorschaden / tausch motor haben ich eben geshen alte hate dies öldruckventil nicht.

 

[Tony Stark]

Hallo,

also wenn dein Block das Öldruckventil garnicht hatte, brauchst du ja dein Steuergerät nicht anders bedaten zu lassen. Bei mir ist es ja umgekehrt. Der defekte Block hatte die Bedarfssteuerung und der neu aufgebaute nicht. Das Auto ist momentan beim Abstimmer. Der wird das auch so bedaten, dass später alles läuft wie es soll.
Gruß

 

[Bartl Raffi]

Hallo,

also wenn dein Block das Öldruckventil garnicht hatte, brauchst du ja dein Steuergerät nicht anders bedaten zu lassen. Bei mir ist es ja umgekehrt. Der defekte Block hatte die Bedarfssteuerung und der neu aufgebaute nicht. Das Auto ist momentan beim Abstimmer. Der wird das auch so bedaten, dass später alles läuft wie es soll.
Gruß

Hallo ,
Danke für die schnelle antwort
Stimmt ja da hast recht.. muss eigtl nur die öldruckventil und den regler bestellen zum verschließen dass es dicht ist.

 

[Tony Stark]

Ganz genau. Mehr musst du eigentlich nicht machen.

 

[Bartl Raffi]

Super danke dir sehr nett